| 液壓伺服系統(tǒng)的自動化領(lǐng)域及運行頻率 |
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| 液壓伺服系統(tǒng)在進行使用的過程中主要是由液壓動力機構(gòu)和反饋機構(gòu)組成的閉環(huán)控制系統(tǒng)，分為機械液壓伺服系統(tǒng)和電氣液壓伺服系統(tǒng)兩類，其中機械液壓伺服系統(tǒng)應用較早，主要用于於飛機的舵面控制和機床仿型裝置上。 電液壓伺服系統(tǒng)在自動化領(lǐng)域中占有非常重要的位置，很多大功率快速響應的位置控制和力控制都應用電液壓伺服系統(tǒng)，如飛機舵機控制系統(tǒng)﹐船舶的舵機系統(tǒng)﹐雷達﹑大炮的隨動系統(tǒng)。 液 壓伺服系統(tǒng)中其液壓執(zhí)行機構(gòu)的動作快且換向迅速，設備基本上是一個固有的頻率很大的振蕩環(huán)節(jié)，而且隨著流量的加大和參數(shù)的佳匹配可以使固有頻率增大到和電液伺服閥的固有頻率相比。 液壓伺服系統(tǒng)在運行時其固有頻率一般是在100HZ以上，因而液壓執(zhí)行機構(gòu)的頻率響應是很快的，在一定程度上易于高速啟動、制動和換向。與機電系統(tǒng)執(zhí)行機構(gòu)相比，固有頻率通常較高。 液壓伺服系統(tǒng)液壓執(zhí)行機構(gòu)的體積和重量遠小于相同功率的機電執(zhí)行機構(gòu)的體積和重量，這主要是因為隨著功率的增加液壓執(zhí)行機構(gòu)的體積和重量的增加遠比機電執(zhí)行機構(gòu)增加的慢，這是因為前者主要靠增大液體流量和壓力來增加功率，雖然動力機構(gòu)的體積和重量也會因此增加一些，但卻可以采用強度和輕金屬材料來減少體積和重量。 |
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