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伺服液壓缸的結構與性能簡述
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伺服液壓缸一般由端蓋、缸筒、活塞桿、活塞組件、伺服模塊、傳感組件、底座等主要部分組成;為避免油液向液壓缸外泄或由高壓腔向低壓腔走漏,在缸筒與端蓋、活塞與活塞桿、活塞與缸筒、活塞桿與前端蓋之間均設置有密封設備,在前端蓋外側,還裝有防塵設備;為避免活塞快速退回到行程終端時碰擊后缸蓋,液壓缸端部還設置緩沖設備;有時還需設置排氣設備。伺服液壓缸前后還按需安裝銜接件設備集成度高,采用了伺服模塊和傳感組件,工作在電液伺服系統(tǒng)閉環(huán)回路中,可以將液壓能轉化成機械能的同時對工作機構施行高精度、高呼應操控,因此在大型液壓實驗系統(tǒng)較常用的伺服執(zhí)行設備。

進行伺服液壓缸設計時,應根據工作壓力、運動速度、工作條件,加工工藝、行程、搬運及裝拆檢修等方面的要求,歸納考慮伺服液壓缸的各部分結構。較為常見的是單活塞桿雙作用伺服液壓缸。其典型組成:

底座,耳軸,法蘭型單耳環(huán)式活動頭,雙頭拉桿螺母,雙頭拉桿,后缸蓋,活塞環(huán),活,緩沖套,O型圈,止動螺釘,活塞桿,缸筒,前缸蓋,導向套,防塵密封,法蘭蓋,排氣設備,操控設備模塊(進油--回油接頭、電磁閥、伺服閥、流量閥、單向閥、載荷約束閥等),導油管(坐落缸筒外側、操控設備模塊和后端蓋之間,由轉化接頭和鎖緊螺母實現(xiàn)銜接),位移線接口(坐落后缸蓋側,僅存于具有位移操控功用的液壓缸),泄油口,傳感器組件(傳感器、螺旋墊、聯(lián)接桿、墊片、耳片)


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